{"id":1147,"date":"2017-02-18T17:52:48","date_gmt":"2017-02-18T16:52:48","guid":{"rendered":"http:\/\/fjelland.dk.linux121.unoeuro-server.com\/?page_id=1147"},"modified":"2017-03-05T21:40:34","modified_gmt":"2017-03-05T20:40:34","slug":"arendal-28-29-marts-2009","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fjelland.dk\/?page_id=1147","title":{"rendered":"Arendal 28. – 29. marts 2009"},"content":{"rendered":"

Tr\u00e6f<\/h3>\n
\"\"
Mj\u00f8lner Verk placeret midt i arrangementet med Bj\u00f8rnlia og Nelaug som naboer.<\/figcaption><\/figure>\n
<\/a>
Mj\u00f8lner Verk set fra str\u00e6kningen fra Grimstad. Klik for stort billede.<\/figcaption><\/figure>\n

Efter den gode oplevelse i Kolding i 2008 vovede vi at tilmelde Mj\u00f8lner Verk til Arendal Modeljernbaneklubs tr\u00e6f.<\/p>\n

Det er en 10 timer k\u00f8retur. F\u00f8r tr\u00e6ffet er det uden betydning, men vi var sp\u00e6ndte paa hvordan det var at k\u00f8re hjem efter tr\u00e6ffet. Det gik over forventning med hjemturen. De mange indtryk fra tr\u00e6ffet kunne blive vendt og verdenssituationen i Fjelland ligesaa.<\/p>\n

Vi blev modtaget med aabne arme og vist tilrette med forholdene paa stedet. Tr\u00e6ffet var ikke saa stort, men det bet\u00f8d at man kan komme rundt paa alle str\u00e6kninger og kan naa at hilse paa alle deltagere. Det var en stor oplevelse at se hvordan et tr\u00e6f kan afvikles stille og roligt med en meget fin stemning.<\/p>\n

Mj\u00f8lner Verk var placeret paa en sidebane mellem Rise og Grimstad, og var togf\u00f8lge station med stationsbestyrer. Se skematisk plan.<\/a><\/p>\n

<\/a>
Mj\u00f8lner Verks l\u00e6ssevej blev betjent af Grimstads skiftetraktor. Klik for stort billede.<\/figcaption><\/figure>\n

Kokstoget k\u00f8rte fra Sol\u00e5sen via Rise til Mj\u00f8lner Verk med 2 oml\u00f8b i hver session. FSB havde faaet k\u00f8retilladelse for en klasse 133b til at tr\u00e6kke kokstoget.<\/p>\n

\"\"
En trang arbejdsplads for stationsbestyreren i Mj\u00f8lner Verk<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tr\u00e6f Efter den gode oplevelse i Kolding i 2008 vovede vi at tilmelde Mj\u00f8lner Verk til Arendal Modeljernbaneklubs tr\u00e6f. Det er en 10 timer k\u00f8retur. F\u00f8r tr\u00e6ffet er det uden betydning, men vi var sp\u00e6ndte paa hvordan det var at k\u00f8re hjem efter tr\u00e6ffet. Det gik over forventning med hjemturen. De mange indtryk fra tr\u00e6ffet … L\u00e6s mere <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1705,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1147","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1147"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1147\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1150,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1147\/revisions\/1150"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}