Paa nuv\u00e6rende tidspunkt er Fiksdalbanen ikke sat i drift. Det der beskrives paa denne side er altsaa kun de tanker og ideer, der er paa bordet lige nu.<\/p>\n
For at have et formaal med togene skal der tilrettel\u00e6gges en lang r\u00e6kke transporter til og fra virksomhederne langs banen og hos “samhandelspartnere” rundt om i Fjelland.
\nPaa nuv\u00e6rende tidspunkt er der ikke taget endelig stilling til, om disse fragter skal styres via EDB eller med et vognkortsystem. Men det ender nok med vognkort.
\nD.v.s. der f\u00f8r hver k\u00f8replansd\u00f8gn tr\u00e6kkes et antal fragter, som skal ekspederes det n\u00e6ste d\u00f8gn. Derefter udpeges de vogne, som skal transportere varerne og saa er det op til personalet at faa ekspederet vognene med de godstog, der er til raadighed i k\u00f8replanen.
\nHer kan indl\u00e6gges smaa forhindringer, saasom at visse typer gods ikke maa s\u00e6ttes paa f\u00e6rger, der ogsaa medtager passagerer o.lgn.<\/p>\n
Det er med modeljernbaner, som med saa mange andre ting her i livet: Det er sjovest sammen med andre.
\nDriften tilrettel\u00e6gges derfor med henblik paa at kunne besk\u00e6ftige 4 – maaske 6 mand paa en hverdagsk\u00f8reaften af 1,5 – 2 timers varighed.
\nEt d\u00f8gns k\u00f8rsel paa banen deles paa to k\u00f8reaftener, saaledes at f\u00f8rste halvdel af d\u00f8gnets tog, k\u00f8res den ene dag og resten k\u00f8res saa paa den efterf\u00f8lgende k\u00f8reaften.<\/p>\n
“Personalet” fordeles med et hold af to mand til at afvikle driften paa hver etage. Hvis der skal k\u00f8res med 6 mand inds\u00e6ttes en motorvogn (sansynligvis en MO fra Heljan), der kan overf\u00f8res med f\u00e6rgerne, saa det tredie hold kommer til at k\u00f8re paa begge etager.<\/p>\n
Videre til Modeljernbanen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Paa nuv\u00e6rende tidspunkt er Fiksdalbanen ikke sat i drift. Det der beskrives paa denne side er altsaa kun de tanker og ideer, der er paa bordet lige nu. For at have et formaal med togene skal der tilrettel\u00e6gges en lang r\u00e6kke transporter til og fra virksomhederne langs banen og hos “samhandelspartnere” rundt om i Fjelland. … L\u00e6s mere <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":1518,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1534","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1534"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1534\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1871,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1534\/revisions\/1871"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}