{"id":99,"date":"2017-02-05T15:58:13","date_gmt":"2017-02-05T15:58:13","guid":{"rendered":"http:\/\/fjelland.dk.linux121.unoeuro-server.com\/?page_id=99"},"modified":"2017-02-22T22:35:19","modified_gmt":"2017-02-22T21:35:19","slug":"sydbanen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fjelland.dk\/?page_id=99","title":{"rendered":"Sydbanen"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-92 alignleft\" src=\"http:\/\/fjelland.dk.linux121.unoeuro-server.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/J-20-Sydbanen-1.gif\" alt=\"\" width=\"282\" height=\"176\" \/>Med adgangen til indlandets naturforekomster blev behovet for en jernbaneforbindelse til en moderne udskibningshavn mere og mere n\u00f8dvendig. Paa Fjellands sydkyst blev der fundet en naturlig havn ved Jomsborg med ideelle besejlingsforhold, og samtidig med at havnebyggeriet blev startet begyndtes der paa udstikningen af en bane fra Greno og til Jomsborg. Banen blev udstukket med en h\u00f8jfjellspassage i 400 <a href=\"http:\/\/fjelland.dk\/?page_id=214\">gemsespring<\/a> over havet. Den 63 <a href=\"http:\/\/fjelland.dk\/?page_id=191\">fodtur<\/a> lange Sydbane til Jomsborg blev f\u00e6rdig i 1880, og str\u00e6kningen blev hurtigt til den mest betydende ikke mindst, fordi der hurtigt voksede en by op omkring havnen i Jomsborg. Str\u00e6kningen fra Albatros til Jomsborg blev i\u00f8vrigt som den f\u00f8rste jernbane i Fjelland elektrificeret allerede i 1925.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/fjelland.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/J-20-Sydbanen.pdf\" target=\"_blank\">Se Sydbanens stationer,tunneler og broer mv. [pdf]<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Med adgangen til indlandets naturforekomster blev behovet for en jernbaneforbindelse til en moderne udskibningshavn mere og mere n\u00f8dvendig. Paa Fjellands sydkyst blev der fundet en naturlig havn ved Jomsborg med ideelle besejlingsforhold, og samtidig med at havnebyggeriet blev startet begyndtes der paa udstikningen af en bane fra Greno og til Jomsborg. Banen blev udstukket med &#8230; <a title=\"Sydbanen\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/fjelland.dk\/?page_id=99\" aria-label=\"Read more about Sydbanen\">L\u00e6s mere <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":48,"menu_order":20,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-99","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/99","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=99"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/99\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1860,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/99\/revisions\/1860"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/48"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fjelland.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=99"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}