FREMO Træf
Anden gang Mjølner Verk var med i Kolding. Denne gang mere aktivt da det var det fjellandske køreplanskontor der havde lavet køreplanen paa den norske gren.
Der var en norsk hovedbane fra Solåsen vis Rise til Varming i Danmark. Fra Rise gik en sidebane via Mjølner Verk til Gaukås med Myrene industriomraade og havnen i Langlia. Eksprestog Solåsen – Myrene og Regionaltog Solåsen – Rise, og lokal motorvogn mellem Rise – Gaukås. Et enkelt regionaltog var forlænget fra Rise til havnen i Langlia. Godstog kørte med gennemgaaende tog fra Solåsen til Gaukås med vogne til Myrene og Langlia og rangerende tog Solåsen – Gaukås. Se skematisk kort.
Paa Mjølner Verk var der kommet overbygning paa kokstaarnet og overdækning paa lossepladsen, men omraadet omkring smeltehytten var fortsat uden bevoksning.
